Um guia para entender as tramas e tecidos de fibra de carbono

Muitos potenciais compradores de fibra de carbono ficam confusos quando se trata de qual tipo específico de fibra de carbono usar em vez de outro. Vamos primeiro dividir as diferentes categorias de tecidos de fibra de carbono.

1. Tecido de sarja 2 × 2

O tecido de sarja 2×2 é de longe o tecido de fibra de carbono mais comumente usado na indústria automotiva. Este tipo de tecido segue um padrão diagonal único. Quando você pensa em uma trama de carbono 2 × 2, pense nela como um padrão que abrange duas urdiduras que se cruzam e abaixo (daí o nome 2 × 2). Isso torna o tecido mais flexível e mais solto. Isso significa que pode ser aplicado com mais facilidade, pois se estende em curvas e contornos com menos complicações. No entanto, isso também significa que o aplicador precisa manusear a trama com mais cuidado do que uma trama simples ou 1 × 1, pois é fácil deixar uma leve torção na trama.

RW-Carbon-2x2-Trama

2. Tecido plano (1×1)

A trama simples ou trama 1×1 é o segundo tipo de tecido mais utilizado na indústria automotiva. Como seria de esperar, é nomeado (1 × 1) porque se parece mais com um tabuleiro de damas, com o padrão de trama um nível acima e um nível abaixo. A trama simples é um tecido de malha mais apertado que é mais fácil de manusear sem causar qualquer distorção. No lado negativo, a trama mais apertada torna mais difícil para o tecido cobrir o molde; tornando este tipo a segunda escolha favorita para a maioria dos fabricantes.

RW-Carbono-Liso-1x1-Traçado

A RW Carbon oferece duas tranças de fibra de carbono em alguns dos itens que vendemos. A maioria está disponível apenas em sarja 2×2, mas para os nossos proprietários de BMW M3 e M6, oferecemos 1×1 ou 2×2, dando-lhes a opção de combinar com o teto de fibra de carbono.

Outras tranças ou menos comuns

A maioria das peças e acessórios de fibra de carbono são feitos usando ambos os tecidos acima. No entanto, existem outros como: trama de cetim, trama de arnês, trama de peixe e trama unidirecional. Todos estes são apenas diferentes padrões de tecelagem de tecidos de fibra de carbono. Em quase todas as aplicações automotivas, uma trama 1×1 ou 2×2 é superior em aparência e construção, e é por isso que você raramente ouve falar desses outros tipos de trama. Essa trama só é necessária para requisitos de fibra de carbono personalizados ou incomuns. A trama unidirecional é onde quase todas as fibras são alinhadas na mesma direção. Essa trama é mantida unida apenas por feixes de fibras de carbono ou poliéster que ocasionalmente passam pelas fibras em ângulos de 90-graus. Esta fibra de carbono é melhor utilizada em situações onde todas as forças estão concentradas em uma direção, como arcos de arco e flecha.